本报讯 (首席记者 李诗韵)9月15日上午10点18分，中铁建工集团重庆东站二标段项目滑移区钢结构桁架首吊顺利完成，揭开项目建设新篇章，为后续钢结构全面施工奠定了坚实基础。目前，重庆东站混凝土主体结构已完成，正在进行砌体结构、钢结构施工，预计11月底完成钢结构施工。

重庆东站铁路综合交通枢纽总建筑面积122.28万平方米，站房及相关工程12万平方米，站场规模15台29线，是全国在建的最大站城景融合高铁枢纽之一，也是重庆新建的最大“四网融合”综合交通枢纽。

此次施工的重庆东站站房二标段滑移区采用钢桁架结构体系，最大跨度72米，钢结构总重达4000吨，杆件种类共有30多种，首块吊装桁架重达18吨，吊装高度66米。重庆东站站房二标段钢结构体量较大，结构形式复杂，分吊装区、滑移区、提升区和后补区四个区段，受现场场地条件限制，施工难度极大，建设者们精心筹备，提前部署，最终如期实现钢结构桁架首吊。

据悉，重庆东站建成投用后，对进一步完善重庆“米”字形高铁网，对推动成渝地区双城经济圈建设，重庆打造立足西部、联动东部、面向东盟、连接欧亚的开放门户具有重要意义。