广阳大道峡口段。 首席记者 郭旭 摄

四季度，是冲刺全年目标任务的关键时期。连日来，记者走访我区多个重点工程看到，建设者们正铆足干劲比质量、抓进度，发起年终冲刺，掀起新一轮建设高潮。

黄桷沱长江大桥

300余名建设者开展“大会战”

11月18日，在南岸区腾龙大道附近的渝长高速复线黄桷沱长江大桥施工现场，钢板搭成的栈桥上焊花飞溅，工人们在数十米高的空中搬运材料、搭建模板。

“为赶在年底前完成全年目标任务，300余名施工人员正开展项目建设‘大会战’，取得夜间施工许可的工点两班倒作业。”中铁建大桥工程局黄桷沱长江大桥项目总工程师田力介绍。

渝长高速项目是快速路八联络线的咽喉工程，全长约21.78公里。而黄桷沱长江大桥是整个项目的控制性节点工程，大桥全长1260米，集“城市快速路+城市主干路+轨道交通”多功能于一体，采用双层桥面布置，上层为双向六车道城市快速路，下层桥中央是为规划中的轨道交通18号线三期预留的双线轨道，建成后将成为世界最大跨度公轨两用悬索桥。

据悉，黄桷沱长江大桥计划2027年建成，将实现渝长复线高速公路快速进出中心城区，缓解内环快速路和渝航大道通行压力，带动果园港等枢纽和唐家沱、鱼嘴等组团高效协同发展，进一步提升江北区、南岸区和两江新区互联互通水平。

广阳大道峡口段

即将全面启动道路右幅建设

日前，记者从广阳湾投资集团获悉，市级重点项目广阳大道生态修复及品质提升工程已完成了峡口段管线迁建工作，即将全面启动峡口段右幅建设，预计在2024年春节前完成。

据了解，该项目峡口段改建工程全长约0.52公里，需对原有破损道路和人行道进行全面整治修复并进行品质提升。目前，该段左幅道路和人行道已于今年建成。其右幅道路和人行道还在迁建工作过程中，将面临管线交叉复杂、无临迁通道、迁改作业空间受限等棘手问题。

为此，自项目启动以来，业主单位广阳湾投资集团会同代建单位重庆经开区建设公司，协调管线主管部门及各管线产权单位，群策群力、攻坚克难，于近日完成电力迁建工作。至此，项目峡口段管线迁建工作全部完成，为广阳大道峡口段右幅施工提供了作业面，加快了广阳大道项目整体建设进度。同时，也将为各地游客前往广阳湾区休闲旅游提供更多交通便利。 （记者 李诗韵）