1.市民反映：334路从丹龙南路到轨道六公里、再从轨道六公里到丹龙南路，这条路线是一个闭环，一直以来334路都要求乘客坐到丹龙南路后换车重新刷卡，给广大市民带来诸多不便，特别是轨道交通10号线通车以后，市民光乘坐334路就要花两次车费才能到兰花路站，希望公交公司不要为了多收一次公交费，违背为群众提供便利的初衷。

南岸区交通局回复：经核实，334线路设备车7台，丹龙南路为334线路的起点站和终点站。针对您的建议，我局与公交公司进行了协商，由于公交线路需要待班发车的位置，保障班次及驾驶员休息，若取消丹龙南路待班站点，容易造成班次延误，影响线路正常周转。同时，为方便二塘地区市民换乘轨道交通10号线，我局也联系公司规划了接驳公交线路，因兰花路轨道站附近的部分道路仍未恢复，线路暂时无法开行。后续我局会持续关注该地区的道路情况，待兰花路周边交通组织恢复后，立即开行线路，方便市民出行。

2.市民反映：东站公交车收班早，影响上班。本人在东本上班，因为建造东站，公交车变少，而且路过的公交车大部分下午5点多就收班，这边是重庆经开区，大部分坐车的都是上班的，很多公司都是下午6点下班，即使5点下班，稍微收拾一下就很难赶上，这也导致公司引进不了人才，新人因交通问题最后都未选择公司。请求政府做相关协调，稍微延长公交车运营时间，支持企业发展。

南岸区交通局回复：目前距离东站最近的站点为蔷薇路中段站，途经线路有144路、175路和1301路，其中175路20:10收班，1301路20:45收班，175路可以到达广福大道区域并接驳轨道茶园站，1301路可以到达通江大道、石塔立交北区域并接驳轨道长生桥站，基本满足市民出行需求，暂无调整的计划。我们也将持续关注东站片区市民的出行情况，尽量合理组织线路运行，方便市民出行。

3.市民反映：到广阳岛的主要通道为双向单车道，道路狭窄，由于该路段长期通行严重超载的大货车，导致路面破损严重，存在安全隐患，同时货车的通行也威胁到了过往行人和车辆的安全。超载的大货车造成弹广路路面破损十分严重，同时还产生了噪音和空气污染，对周边居民的生活造成了影响。

南岸区交通局回复：区交通事务中心于2024年1月30日对弹广路开展了临时性修补，保障了道路基本通行。同时，区交通事务中心也在对接区交巡警、港航执法支队等执法部门，对弹广路超载车辆实施执法。下一步区交通事务中心将开展弹广路临时性维修及治超相关工作。感谢您的留言，祝您生活愉快。