7月5日，新建重庆至万州高速铁路重庆枢纽三星观隧道顺利贯通，这一关键节点的兑现，标志着该标段又向渝万高铁建成通车的目标迈出了关键性的一步。

当天10时27分，在渝万高铁重庆枢纽三星观隧道内，随着爆破人员按下起爆按钮，全长1510米的三星观隧道顺利完成贯通作业。现场爆破排险后，2台大型装载机和多辆自卸货车正紧张有序地进行联合作业，清运爆破产生的隧道洞渣。

通过项目管理，科学组织，高效工序衔接，缩短单循环作业时间，实现较工期节点目标提前1个月顺利贯通。面邻隧道多处下穿建（构）筑物及邻近营业线施工特殊工况，项目部采取“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”十八字施工方针；特别是在下穿邱家湾隧道时，通过毫米级沉降控制、爆破震动监测技术，在净距仅9米的条件下实现安全穿越。施工过程中应用三维激光扫描仪、雷达无损检测等技术手段，在保证支护结构与围岩稳定的前提下，保证施工质量；并克服围岩差异风化、软弱破碎、埋深较浅等难题，创下零事故、高效、高质量贯通的建设佳绩。

据悉，中铁十局承建的新建重庆至万州高速铁路重庆枢纽2标工程，位于重庆市南岸区，标段全长9.127公里。其中路基工程2.96公里，桥梁工程3座，正线双线隧道工程4座，联络线单线隧道2座。

新建重庆至万州高速铁路是国家“八纵八横”高速铁路主通道包（银）海、京昆通道的重要组成部分，也是沿江高铁辅助通道的重要组成部分，是一条兼具西南地区北上东出区际长途客流和渝万间城际客流的高速铁路。项目建成后，项目建成后，将推动西南部地区路网结构进一步完善，极大便利沿线人民群众出行，对巩固拓展脱贫攻坚成果、全面推进乡村振兴、助力城乡融合和区域协调发展、形成西部大开发新格局具有重要意义。